Veliko lastnikov vozil misli, da poškodovan lak pomeni drago ličarsko popravilo, vendar stanje ni vedno tako resno. Manjše površinske poškodbe se v številnih primerih uspešno omilijo z ustreznim poliranjem, pri čemer pomembno vlogo prevzame kakovostna polirna pasta.

Zakaj na laku nastanejo drobne praske?

Na prvi pogled se zdi, da lak na vozilu deluje trdo in odporno, vendar njegova površina ni popolnoma neobčutljiva na stik z delci umazanije. Že običajno brisanje prahu s suho krpo povzroči fine mikro praske, enak učinek pa pustijo tudi nečistoče na gobi med pranjem vozila.

Sončna svetloba dodatno poudari poškodbe, zato se na temnih vozilih hitro opazi krožne sledi in moten videz laka. Veliko poškodb nastane tudi med zimskim obdobjem, med vožnjo po makadamu ali na parkiriščih trgovskih centrov. Drobni delci peska med vožnjo drsijo po površini vozila ter poškodujejo zgornji sloj laka.

Kako deluje poliranje poškodovanega laka?

Poliranje temelji na zelo natančnem odstranjevanju tanke plasti poškodovanega laka. V polirni pasti se nahajajo drobni abrazivni delci, s katerimi med obdelavo zravnamo nepravilnosti na površini. Praska zaradi tega postane manj vidna ali povsem izgine, površina pa ponovno odbija svetlobo enakomerno in brez motnega videza.

Pri obnovi videza vozila je v največjo pomoč kakovostna polirna pasta za avto, saj omogoča precej bolj sijočo ter gladko površino brez zahtevnih ličarskih posegov. Pomembno vlogo igra tudi izbira ustrezne trdote paste glede na stanje laka. Preveč groba obdelava na občutljivem laku pusti nove sledi, preblaga pasta pa ne odstrani globljih poškodb in matiranih delov.

Pravilna priprava vozila pred poliranjem

Pred začetkom poliranja mora biti vozilo popolnoma čisto, brez ostankov prahu, peska in umazanije. Vsak droben delec med obdelavo deluje kot brusni material ter povzroči dodatne praske na površini, zato vozilo najprej temeljito operemo, nato pa površino obrišemo z mehko mikro krpo, namenjeno negi avtomobilskega laka.

Dobra priprava močno vpliva na končni videz površine. Veliko izdelkov za nego avtomobila danes ponujajo tudi specializirane spletne trgovine z barvami in polirnimi pastami, med katere spada Spekter d.o.o. Poleg kakovostnih pripomočkov pa pazimo tudi na nekaj drugih dejavnikov. Pomembno je delo v senci ali v zaprtem prostoru, saj vroča pločevina oteži poliranje in povzroči hitrejše sušenje paste na površini laka.

Kdaj poliranje ni več dovolj?

Polirna pasta učinkovito izboljša videz manjših površinskih poškodb, vendar ne odpravi vseh vrst prask. Globoke poškodbe, pri katerih se vidi osnovni sloj ali celo kovina, zahtevajo drugačen postopek obnove. V takšnih primerih samo poliranje ne zadostuje, saj bi dodatna obdelava odstranila preveč zaščitnega laka in površino še bolj poškodovala.

Manjše nepravilnosti in sledi obrabe se uspešno omilijo že z nekaj potrpežljivosti ter pravilnim postopkom dela, medtem ko večje poškodbe zahtevajo lokalno barvanje ali ličarsko popravilo. Dobro ohranjen lak namreč ne vpliva samo na videz, temveč tudi na zaščito pločevine pred zunanjimi vplivi.

The post Kako polirna pasta odstrani praske na vozilu? appeared first on 12.si.

Urejen prtljažni prostor ne pomeni le lepšega videza vozila, temveč tudi boljšo zaščito notranjosti pred trajnimi poškodbami. Razlite tekočine, blato ali ostanki snega se hitro vpijejo v originalno oblogo, posledica pa so madeži in neprijeten vonj. Z nekaj preprostimi rešitvami poskrbimo, da prtljažnik ostane čist, uporaben in pripravljen za vsakodnevne obveznosti.

Zakaj se prtljažnik umaže hitreje?

Prtljažni prostor je namenjen prevozu stvari, zato je bolj izpostavljen umazaniji kot potniška kabina. Vanj odlagamo predmete, ki niso vedno suhi ali čisti, med njimi športno opremo, vreče zemlje, mokre dežnike ali živalske transporterje. Tudi kratka vožnja po dežju hitro prinese vlago in drobne nečistoče, ki ostanejo na oblogi.

Težava nastane predvsem zato, ker je tovarniška obloga največkrat tekstilna in vpija tekočine ter vonjave. Če se razlije plastenka, olje ali umazana voda iz čevljev, madež ostane veliko dlje, kot si želimo. Čiščenje takšne površine zahteva več časa, rezultat pa ni vedno popoln, zato je preventiva precej bolj smiselna izbira.

Praktična zaščita z dodatno podlogo

Najbolj enostavna rešitev za zaščito je dodatna zaščitna podloga, izdelana po meri vozila. Takšna rešitev se natančno prilega obliki prtljažnika in pokrije površine, kjer se umazanija najhitreje nabira.

Robovi pomagajo zadržati tekočino in preprečijo, da bi ta stekla pod oblogo ter poškodovala originalno notranjost. Zelo uporabna izbira je tudi korito za prtljažnik, saj ima protidrsno površino in dvignjen rob, ki zadrži vodo, blato ter druge nečistoče.

Pomembnost materiala in pravilnega prileganja

Pri izbiri zaščite ni dovolj le videz, temveč predvsem material in izdelava. Kakovostna gumijasta ali TPE podloga ostane prožna tudi pri nižjih temperaturah, se ne poškoduje in ne oddaja neprijetnega vonja.

Poleg tega protidrsna površina preprečuje premikanje predmetov med vožnjo, kar izboljša tudi občutek varnosti. Pravilno prileganje pomeni, da je zaščita izdelana za točno določen model vozila. Univerzalne rešitve pogosto puščajo prazne robove, kjer se nabirata vlaga in umazanija.

Redno čiščenje brez zapletenega vzdrževanja

Tudi najboljša zaščita potrebuje občasno čiščenje, vendar je postopek precej bolj preprost kot pri tekstilni oblogi. Podlogo previdno odstranimo iz vozila, jo speremo s tekočo vodo in obrišemo do suhega. Tako odstranimo blato, pesek, ostanke listja ali razlite tekočine brez dolgotrajnega drgnjenja.

Prednost takšne rešitve je tudi ta, da se umazanija ne vpije v material, zato ni neprijetnega vonja in ni potrebe po agresivnih čistilih. Posebej v deževnih mesecih ali pozimi se razlika hitro opazi, saj notranjost ostane bolj sveža in urejena.

Kje poiskati zanesljivo rešitev za svoj avto?

Pri nakupu zaščite je smiselno izbrati ponudbo, kjer je mogoče najti korito za točno določen model vozila. S tem se izognemo slabemu prileganju in nepotrebnim kompromisom pri uporabi. Pomembni so tudi kakovostni materiali, dovolj visok rob ter površina, ki preprečuje drsenje predmetov med vožnjo.

Za zanesljivo izbiro se mnogi odločajo pri ponudnikih, kot je Konstill d.o.o., kjer so na voljo rešitve za različne tipe vozil in vsakodnevne potrebe uporabnikov. Dobro izbrana zaščita pomeni manj čiščenja, manj skrbi ob prevozu umazanih predmetov ter daljšo življenjsko dobo originalne notranjosti avtomobila.

The post Kako prtljažnik zaščititi pred umazanijo? appeared first on 12.si.

Zanimivo, da večina nekako verjame, da je to mogoče zgolj z bolj umirjeno vožnjo, ki pa ji nikakor niso naklonjeni, saj na cesti ne želijo voziti “kot po jajcih”. V resnici pa je takšnih nasvetov precej več in prav vsak od njih lahko doda svoj del h končnemu, precej zajetnemu prihranku.

1. Vožnja s primerno hitrostjo

Zmerna vožnja je ključnega pomena za zmanjšanje porabe goriva. Prekomerna hitrost povečuje aerodinamični upor in zahteva več moči za premagovanje zračnega upora, kar pomeni, da se bo motor v avtomobilu moral precej bolj naprezati in bo pri tem porabil več goriva, kot bi ga bilo za izbrano pot potrebno.

Poskusite voziti po omejitvah in pri stabilni hitrosti, ki je primerna za prometne pogoje, ter se izogibajte sunkovitemu pospeševanju in zaviranju. Prav nič vam namreč ne bo pomagalo hitro speljevanje in dirkanje do naslednje rdeče luči.

2. Izogibajte se nepotrebnim obremenitvam

Na porabo goriva vpliva tudi teža vozila. Odstranite nepotrebne predmete in prtljago iz (in z) avtomobila, saj dodatna teža povečuje porabo goriva. Tudi strešni nosilci in prtljažnik na strehi povečajo zračni upor, kar lahko vpliva na učinkovitost goriva.

Velikokrat se pripeti, da zaradi lastne lenobe s seboj prevažamo reči, ki jih sploh ne potrebujemo, namesto da bi jih odstranili in shranili doma. Strešni kovček naj bo na strehi zgolj tisti teden ali dva počitnic.

3. Redno vzdrževanje vozila

Reden servis avtomobila, ki vključuje menjavo filtrov, svečk, olja in podobno, bo poskrbel za učinkovito delovanje motorja in zmanjšal porabo goriva. Prav tako preverjajte tlak v pnevmatikah, saj neustrezen tlak lahko povzroči večjo porabo goriva.

Morda bi na tem mestu, poleg porabe goriva, omenili še en nepotreben strošek. Z neprimerno vožnjo in napačnim tlakom v pnevmatikah se le-te namreč tudi mnogo hitreje obrabljajo.

4. Izkoristite tehnologijo vozila

Mnogi sodobni avtomobili imajo vgrajene različne funkcije za varčevanje z gorivom, kot so sistem za samodejni izklop in vklop motorja med čakanjem pred semaforjem, sistem za rekuperacijo energije iz zavor in indikator za varčno vožnjo.

Uporabite te funkcije, da optimizirate porabo goriva, hkrati pa se pozanimajte še, kako to narediti na optimalen način. Za manj porabe goriva lahko poskrbijo tudi določeni dodatki za gorivo, pomaga pa tudi sredstvo, ki poskrbi za bolj čisto notranjost avtomobilskega motorja.

5. Izogibajte se gneči in prometnim zastojem

Stalno zaviranje in pospeševanje v gneči lahko močno povečata porabo goriva. Poskusite se izogniti obremenjenim cestam in prometnim konicam, kadar je to mogoče, ter izberite manj obremenjene poti do svojega cilja.

6. Zmerna uporaba klimatske naprave

Klimatska naprava lahko poveča porabo goriva, zato jo uporabljajte zmerno in takrat, ko je to res potrebno. Če zunanje temperature to dopuščajo, pri nižjih hitrostih uporabljajte naravno prezračevanje z nekoliko odprtimi okni, pri višjih hitrostih pa vklopite klimatsko napravo, da zmanjšate zračni upor.

Klimatsko napravo pred ugašanjem motorja vedno izklopite. Če je naprava sodobnejše narave, pa ji prepustite avtomatsko upravljanje, saj je proizvajalec poskrbel za njeno optimalno delovanje.

7. Načrtujte potovanja

Pred potovanjem načrtujte svojo pot, da zmanjšate nepotrebne vožnje in izgubo časa v prometnih zastojih. Skrbno izberite cilje, da združite več opravkov na enem potovanju.

Če je mogoče, vožnjo opravite v najvišji prestavi, ki je primerna za hitrost in teren, saj vožnja v nižjih prestavah zahteva več goriva. Vožnja v višji prestavi je hkrati bolj mirna, tišja in udobnejša, a s tem nikakor ne gre pretiravati.

Pomembno je imeti oko ves čas tudi na merilcu obratov, ki naj ne zleze prenizko. Navadno je optimalno število obratov motorja med 1500 in 2000.

The post Kako do nižje porabe bencina? appeared first on 12.si.

Pri notranjem čiščenju je potrebno upoštevati prvo pravilo, ki pravi, da iz vozila odstranimo vse večje smeti, kamenčke, predpražnike in ostalo, kar je mogoče umakniti. Tudi naprej pa obstaja nek vrstni red, ki delo precej olajša, namesto da bi se vse skupaj zapletlo.

1. Nakup ustreznih čistil

Za začetek se posvetimo čistilnim sredstvom in opremi, ki jo bomo uporabili pri čiščenju notranjosti avtomobila. Pa kar takoj povejmo, da kakšne hudo profesionalne opreme v običajni trgovini ni na voljo. Četudi se zadovoljimo s spreji, čistili in krpami, ki so v ponudbi, pa vseeno prej preverimo, za kaj se uporabljajo.

Različni avtomobili imajo namreč različno notranjo opremo in ni vseeno, ali plastične dele čistimo z enakimi čistili in krpami kot usnjene in druge površine. Nekatere armaturne plošče so izdelane iz posebne zmesi, ki deluje kot zelo trda pena. V primeru, ko je površina hrapava, nikoli ne brišemo s krpo, ki pušča sledi ali celo nitke.

2. Temeljito sesanje

Ko smo iz vozila odstranili vse, kar je bilo mogoče, in se znebili večjih smeti, na vrsto pride sesanje. Nekateri se sesanja lotijo na bencinski črpalki ali celo s prenosnim, ročnim sesalcem. To ni najboljša izbira, saj bomo na črpalki preveč hiteli in delo opravili površno.

Ročni sesalniki so običajno prešibki, pa tudi trajanje baterije močno načne našo potrpežljivost. Sesanje naj se opravi doma, če je to le mogoče, pri čemer pa se uporabi tudi različne nastavke, sicer bo določene dele praktično nemogoče doseči.

3. Brisanje prahu

Za brisanje prahu je potrebno uporabiti kvaliteten antistatičen sprej in krpo, ki ne pušča sledi. Nekateri prisegajo zgolj na mokro krpo, a bo rezultat z ustreznim čistilom vsekakor boljši. Bistveno pa je, da na plastične dele ne pršimo preveč od blizu in vsekakor ne takrat, ko je v avtomobilu vroče. Za brisanje uporabimo posebne antistatične krpe.

4. Čiščenje stekel

Čiščenja stekel z notranje strani se lotimo šele po temeljitem sesanju in po tem, ko so očiščene tudi plastične površine z armaturo vred. Za čiščenje stekel uporabimo pršilko z ustrezno tekočino in krpo, ki je namenjena temu opravilu. Izvrstne za brisanje stekel so tudi papirnate kuhinjske brisače, ki ne puščajo sledi. Tudi stekla čistimo v senci in nikoli, kadar je v avtomobilu preveč vroče.

5. Predpražniki in prevleke

Pred pričetkom čiščenja smo iz avtomobila odstranili predpražnike, po potrebi tudi prevleke s sedežev. Prevleke operemo in posušimo v skladu z navodili proizvajalca, gumijaste predpražnike temeljito operemo in pustimo, da se posušijo.

V primeru, da so v avtomobilu nameščeni tepihi, jih posesamo, po potrebi pa zamenjamo z novimi. Estetsko lepša izbira so tepihi iz tkanine, medtem ko za bolj praktično izbiro veljajo gumijasti tepihi, ki jih je enostavno očistiti.

6. Globinsko čiščenje

V avtomobilu se ne glede na vso našo vnemo po določenem času razvije nek neprijeten vonj, ki ga zakrivamo z različnimi osvežilci zraka. To za nekaj časa pomaga, vsekakor pa ne gre za trajno rešitev. Dejstvo je, da se neprijeten vonj razvije v umazanih zračnih filtrih, v klimatski napravi in celo v sedežih.

Če se v avtu vozijo otroci, je neizogibno, da se kdaj kaj polije ali popacka, zato bo na mestu tudi globinsko čiščenje. Tega se navadno lotimo enkrat na leto. Če doma nimamo sesalca za globinsko sesanje ali pa se na to delo ne spoznamo najbolje, čiščenje raje zaupamo profesionalcem. Na koncu bo notranjost vozila sijoča in dišeča, da na parkirišču kar ne bomo hoteli iz avtomobila.

The post 6 nasvetov za notranje čiščenje avtomobila appeared first on 12.si.

Najbolje je, da se izogibamo tudi prevelikemu odstopanju. To bi namreč lahko pripeljalo do nepravilnega nagiba kolesa, prav tako tudi do nepravilnega odčitavanja hitrosti ter do nepravilnih informacij za elektronske sisteme v našem avtomobilu. Pri tem imamo v mislih predvsem ABS, senzorje ter dotok goriva.

Jeklena platišča so zaradi svojega lepega zunanjega videza zagotovo še vedno najbolj priljubljena izbira. Čeprav večina kupcev gleda na to, se zanje odloča tudi zaradi veliko bolj pomembnih prednosti.

Glavne prednosti jeklenih platišč

Zmanjšanje teže nevzmetenih mas je ena od najpomembnejših prednosti, s katerimi se ponašajo jeklena platišča. Vpliva na stabilnost našega vozila. Z vozilom tako lahko opravljamo bolj natančno in vozilo se veliko bolje obnaša tudi pri zavojih.

V nadaljevanju v ospredje postavljamo tudi izboljšano pospeševanje in zaviranje vozila, ki sta posledici dobro izbranih platišč. Z zmanjšanjem rotacijskih sil na našem vozilu jeklena platišča nudijo boljši odziv na pospeševanje in zaviranje.

Za voznike je prav tako pomembna povečana trdnost. Povečana trdnost izjemno kakovostnih jeklenih platišč lahko zelo zmanjša deformacijo platišč in pnevmatik pri zavojih. Še posebej je to važno pri avtomobilih, ki imajo nizko presečne pnevmatike.

Nenazadnje jeklena platišča omogočajo tudi boljše hlajenje zavor. Taka platišča so namreč izredno dober prevodnik toplote. To pomeni, da lahko pospešeno odvajajo toploto od zavor. Posledično se zmanjša tudi nevarnost pregretja zavor med vožnjo.

Kaj je pri izbiri jeklenih platišč najpomembnejše?

Ko kupujemo platišča, ki so narejena iz jekla, in tudi druge vrste platišč, smo pozorni na več dejavnikov. Najpomembnejši so:

• kakovost izdelave,
• pravilna uporaba,
• razmerje vijakov,
• ET odmik,
• sredinska luknja.

Če jeklena platišča ne nudijo boljše trdnosti, večje zmogljivosti in tudi zmanjšanje teže, potem jih raje ne kupimo. Pred nakupom se moramo obvezno pozanimati o kakovosti izdelka in referencah proizvajalca. Pri platiščih, ki jih nameravamo kupiti, je pomembno, da izkoristimo ves potencial, zato morajo biti primerno izdelana tudi za naše vozilo.

The post Kako izbrati prava jeklena platišča? appeared first on 12.si.

Hibridna vozila

Elektromotorji so danes že vdelani v hibridna vozila, ki kombinirajo tako uporabo klasičnega goriva kot elektrike. Njihova prednost je v tem, da se zaradi elektromotorja poraba navadnega goriva precej zmanjša, prav tako pa je dobrodošlo dejstvo tudi to, da se med vožnjo sama napajajo, torej ni potrebno avta priključiti na elektriko iz zunanjega vira. Vendar pa je treba priznati, da večino dela še vedno opravi klasično gorivo, torej o pravem električnem avtu tu ne moremo govoriti.

»Plug in« električna vozila

Za prava električna vozila smatramo tista, ki imajo zgolj elektromotor, torej se za vožnjo uporablja zgolj elektrika, shranjena v baterijah (akumulatorjih). Ko se baterija izprazni, je treba avto priključiti na elektriko. Obstajajo tudi poskusi, da bi se akumulatorji polnili preko sončnih celic, vendar ta tehnologija zaenkrat še ni najbolj uspešna.

Kakšna je prednost povsem električnih vozil »na kabel«? Ne porabljajo nafte oziroma bencina, vožnja pa je tiha, saj elektromotor deluje skorajda neslišno. Večina električnih vozil je zaenkrat zelo majhnih, prav tako pa imajo majhen doseg. Baterije namreč niso dovolj zmogljive, da bi poganjale velik avto oziroma bi omogočale tako dolgo pot kot bencin.

Poskusi izboljšav

Da bodo električna vozila dejansko zaživela, se bodo po svojih zmožnostih morala približati navadnim avtomobilom. Veliko je že bilo poskusov napajanja preko sončnih celic, povečanja hitrosti in izboljšave baterij, vendar bi to zaenkrat prineslo avtomobile luksuznega razreda, ki bi si jih lahko privoščil le redko kdo. Pri električnih avtomobilih smo torej zaenkrat v dveh ekstremih: pri majhnih in slabo zmogljivih vozilih ali pa pri astronomsko dragih, ki se po pospeških kosajo celo z dirkalniki.

The post Električni avtomobili – prednosti in slabosti appeared first on 12.si.

Dejstvo je, da je določene stvari, ki jih prevažamo v avtu, najbolj varno položiti na tla pred sovoznikov sedež ali pred zadnje sedeže. Če jih namreč položimo na sedeže, tvegamo, da se bodo prevrnili oziroma padli na tla ter tako naredili še večjo škodo ali se poškodovali. Vendar pa se tudi takrat, ko predmete položimo na tla, lahko zgodi, da se prevrnejo. Tega ne moremo vedno preprečiti, lahko pa poskrbimo za zaščito avtomobilskih tal z za to namenjenim tepihom.

Kakšni so kvalitetni tepihi za avto?

Najboljši gumi tepihi:

• se dobro prilegajo,
• ne drsijo,
• se enostavno čistijo,
• ne potrebujejo posebnega vzdrževanja,
• so narejeni iz neškodljivih materialov,
• ne oddajajo nobenih neprijetnih vonjav,
• so vzdržljivi in jih lahko uporabljate več let,
• so lepi na pogled in poskrbijo za urejenost notranjosti vašega avta.

Vse to omogočajo kvalitetne preproge za avtomobil, med katerimi so med vodilnimi zagotovo tiste, ki so narejene iz gume, saj imajo takšne preproge še nekatere dodatne prednosti, ki jih druge preproge nimajo.

Katere so dodatne prednosti gumi tepihov?

1. Bolj učinkovita zaščita, saj gumi tepihi ne prepuščajo vlage in mokrote ter imajo posebna rebrasta oziroma izbočena mesta, na katerih se zadržuje umazanija, zato ta ne preide na tla.

2. Še lažje čiščenje, saj je guma zelo odporen material, ki nase ne veže umazanije in prahu, zato lahko takšne tepihe samo občasno sperete pod vodo, obrišete ali posušite na zraku. Pazite le, da jih ne izpostavljate premočnemu soncu, sicer pa, kar se čiščenja tiče, glede njih ni posebnih zahtev. Umazanijo, ki se ne spere zgolj z vodo, boste zlahka odstranili s pomočjo krtače.

3. Možnost tepiha z dvignjenimi robovi oziroma v obliki korita, ki prepreči, da bi se tekoča umazanija (stopljen sneg, deževnica, polita tekočina …) zlila iz tepiha na avtomobilska tla.

The post Kvalitetni gumi tepihi appeared first on 12.si.

Oblačila za na motor sem si sprva izposojala od znanke, ki mi je nazadnje odstopila tudi svoje motoristične hlače, ki so bile njej že premajhne, kupila pa sem si svojo čelado in ledvični pas. Tudi motoristična jakna je bila potrebna, a te so se mi zdele nekoliko predrage za moj žep, saj sem nenazadnje še študentka.

Tako sem se odločila, da si jakno naročim od spletnega trgovca s Kitajske, ki je ponujal veliko motorističnih oblačil, ki so mi bila na videz (po fotografijah) precej všeč. Motoristična jakna, ki sem jo naročila, je bila nazadnje precej poceni, na videz nekaj posebnega, prodajalec pa mi je tudi zagotovil, da me ne čakajo visoki stroški s poštnino.

Jakna je prispela komaj po dveh mesecih, kajti zastonj poštnina je pomenila, da je bila poslana z navadno pošto. To me je precej jezilo, kajti motoristična sezona se je v tem času že pošteno približala koncu. Še bolj pa sem bila nesrečna, ko sem jakno (po opravljenih carinskih postopkih in plačilu carine) vzela iz škatle. Zakaj? Ugotovila sem namreč, da mi je premajhna!

Moram priznati, da je bila motoristična jakna prvo oblačilo, ki sem ga kdaj koli naročila s Kitajske, tako tudi nisem vedela, na kaj je potrebno paziti pri naročanju. In naredila sem veliko napako – ko sem naročila jakno velikosti »medium«, nisem preverila, ali je to evropski ali azijski M. Tako je bila dejansko srednje velikosti za azijsko postavo, ne pa za mojo. Sama je niti zapeti nisem mogla, pa tudi rokavi so mi bili pošteno prekratki.

Res je, bila sem tako nesrečna, da sem se zjokala, a hitro se je pojavila rešitev. Ista znanka, od katere sem si prej sposojala motoristična oblačila, je dejala, da želi jakno odkupiti za svojo hčer. Njena štirinajstletnica, ki je precej drobne postave, se namreč včasih z njo ali njenim možem pelje na motorju, vendar zaenkrat še ni imela svojih oblačil – in tako sem jakno na srečo lahko prodala.

Hkrati pa sem se odločila, da naslednja motoristična jakna (yogi.si) ne bo več iz daljnih dežel, kjer lahko hitro kupiš mačka v žaklju. Ker se je bližal moj rojstni dan, sem vsem dejala, da zbiram denar za jakno, in zbralo se je ravno dovolj. Tako greva s partnerjem ta teden po nakupih, kjer bova končno izbrala motoristično jakno, v kateri bom lahko uživala v vožnji.

The post Motoristična jakna s Kitajske – nikoli več! appeared first on 12.si.